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    重慶軌道交通6號線東延工程大竹林車輛段開始鋪軌

    來源:二公司作者:劉子濤 攝影:嚴邦軍 時間:2024-03-28 字體:[ ]

    3月28日,隨著庫外第一根鋼軌落在軌枕,標志著重慶軌道交通6號線東延工程大竹林車輛段開始進入鋪軌階段。

    軌道工程施工主要包括正(配)線、劉家坪改造地段、大竹林車輛段擴建工程及長生停車場擴建工程軌道工程。其中大竹林車輛段擴建工程包括拆除庫外線0.08千米,新建庫內線0.833千米,庫外線0.455千米,7號單開道岔3組。工程的施工將對后期劉上改造段及長生停車場擴建施工做好前置條件保障工作。

    面對工期緊、任務重、涉大竹林L31股道既有線施工等困難,項目部加強與相關單位的溝通協調。多次組織各單位召開大竹林鋪軌施工專題會,通過優化施工方案,確定鋪軌材料運輸路線,制定安全管控措施,確保物資設備到位,加強對施工人員技術交底和既有線施工安全等方面的培訓,做好做實前期各項準備工作。此次鋪軌施工采用機械振搗道砟、人工散鋪軌道的施工方法。

    重慶軌道交通6號線東延工程線路起自重慶東站,止于既有劉家坪站,全長6.79千米,其中高架段2.1千米,地下段4.69千米。全線設站4座,新建2座地下車站和1座高架站,分別為重慶東站(不含)、長生老街站、百樂園站,改造1座高架車站,為既有劉家坪站,其中換乘站兩座,重慶東站與規劃8、24、27號線換乘,劉家坪站與規劃20號線換乘。該線路與重慶東站接駁,能夠提高重慶東站對外交通樞紐的交通配套能力,形成主城區與重慶東站便捷、高效的客流通道。




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